原标题：
充分发挥服务作用
助力旅游产业发展
来源：葫芦岛日报佟玲
近年来，我市的交通运输工作在基础设施规模、运输能力供给、服务质量提升等方面均取得了显著成就。市交通局立足于促进旅游产业成为我市战略性支柱产业的全局，发挥好交通在旅游产业发展中的基础性、先导性和服务性作用，较好地履行了“旅游发展交通先行”的职责，为我市旅游产业的发展壮大做出了积极贡献。
截至目前，我市公路总里程达到公里，密度达到89.73公里/百平方公里；完成了兴建高速公路建设任务，实现了县县通高速，建成“四横五纵”干线公路网。到AA以上景区的主干线公路均达到二级以上标准，在旅客通行较多的干线实施了高标准绿化和景观（点）建设，创建京哈、绥珠、兴凌三条.9公里养管示范路。为支持觉华岛旅游开发，建设了25公里高标准水泥混凝土环岛公路。公路网为全市旅游业快速发展提供了重要的保障。全市营运客运车辆已达辆，其中客运班车辆，包车辆，客运车辆进一步向安全、快速、舒适方向发展。全市出租车达到辆，中档车比重大幅增加。中心城区公交车达到辆，县级中心城区公交车达到辆。为支持兴城和觉华岛旅游发展，新建了兴城和觉华岛客运站，开通了葫芦山庄到兴城海滨的旅游客运专线。旅游服务的信息系统初步建立，干线路网基本实现了交通安全附属设施齐全。葫芦岛AA及以上景区，停车设施较为完备，基本能够满足日常停车需要。丹东线、京抚线等旅游交通的重要干线景区交通指引标识系统已基本完善。
立足于持续发展，我市的旅游交通项目强力推进。今年，拟启动葫芦岛北站到龙湾海滨风景区的连接线—东双线建设工程。该工程路线全长7.14公里（其中新建4.66公里）。按一级公路标准建设，建设工期计划2年。旅游路建设方面，建设建昌白狼山景区连接线4.5公里，正在进行前期手续的准备工作，近期开始征地动迁，9月初进行路基改造，明年竣工通车；龙潭大峡谷景区连接线贾青线和吴东线4.5公里维修改造已完成设计招标工作，9月底竣工；建设清泉寺景区连接线4公里维修改造，已完成设计工作，近期组织招标，计划9月底竣工；南票区缸窑岭明性寺环路4.9公里新改建工程，现已开工建设，8月底竣工。拟建设葫虹线路农村客运候车亭30个，现已完成规划选址和设计工作，计划近期组织招标，10月底前竣工。觉华岛客运站安全例检线，已完成了规划设计等建设准备工作，计划近期开工建设，9月底竣工投入使用。
今年，市交通局已完成了《葫芦岛市“十三五”旅游交通规划》制定任务，为我市旅游交通长远发展明确了发展方向。旅游交通基础设施方面，拟规划投资43.5亿元，重点建设和改造升级丹东线（即滨海公路）、京抚线、建昌—龙潭大峡谷旅游公路。大力加强景区到公路主干线的连接线建设，彻底解决“最后一公里”问题。实现黑色路面全覆盖，技术标准达到三级以上，路况完好，附属设施齐全，指引标识清晰完备，实现路域环境与景区风景的完美融合。规划投资4.6亿元建设和改造连接线14条.3公里。旅游交通运输服务体系方面，拟投资1.3亿元建设和改造重要旅游目的地客运场站，建设市、县级客运站场8个，农村客运站13个，农村客运候车亭6条线路个。加强旅游景区与火车站、客运站的城市公共交通衔接，在旅游高峰期开通客运站—CBD和平广场、客运站—葫芦山庄2条旅游专线。到“十三五”末，客运班车中高级车比例提升至66%，包车中高级车比例达到%。旅游交通附属设施规划方面，建立旅游景区和出行道路交通状况的综合、开放智能信息服务平台，使旅客通过全方位、及时的智能旅游交通信息服务。以景区和公路等级为优先顺序设置，实现干线公路到AA以上景区交通标识全覆盖。通过新建停车场，征用、租借社会空闲用地、各单位停车用地等形式扩大停车场所，保证旅游交通停车需求。
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