沈丹铁路是外地进丹东的唯一铁路线据资料记载,这条铁路始建于1904年,于1911年建成标准轨通车几经变迁,现在丹东境内全部为单线其中,金丹段(丹东至金山湾站)全长14公里,共有4站,途经丹东市区约5公里左右,中间在曙光路、九道、六纬路设有3个平交道口,还设有4个立交道口,给城市环境、交通及市民出行安全等带来诸多问题
新建金丹联络线长8478米,与沈丹客专、丹大快铁同样建有穿过锦江山的隧道,再经900米长的跨沈丹特大桥后直达金山湾站,其中隧道长4800米
沈丹铁路市区段老线停用、新线开通,引起很多市民的关注,1月20日从早到晚都有市民拿着、照相机、摄像机在六纬路等道口记录这一历史性时刻
1月21日凌晨3时20分,由中铁九局七公司承建的沈丹客专丹东站枢纽改造重要节点工程——丹东市金丹联络线转线施工顺利完成,横贯市内铁路线整体北移,最大限度地避免了列车运行对城市的影响当日5时5分,从上海到丹东的客运列车穿过锦江山3个隧道洞口中的盘道岭隧道驶入丹东站,标志着沈阳到丹东方向列车通行距离缩短3公里,丹东从此彻底告别百年来沈丹铁路金丹段老线穿城而过的历史
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