精品工程坚定雪城全面振兴发展自信
盘点雪城系列报道之重大基础设施建设篇
记者 王佳
隆冬时节，漫步在牡丹江大桥上，仿佛能够看到牡丹江大桥拓宽工程跨越冬季持续施工的热闹场景，能够看到全市上下及建设单位勠力同心、攻坚克难的精气神，也能够看到牡丹江大桥竣工通车时市民们满脸的欣喜和振奋。
，对雪城来说注定是不平凡的一年。这一年，我市深入贯彻习近平总书记重要讲话精神，全面落实省委三个“1号工程”部署，服务民生、服务发展，大力推进重大基础设施建设。这一年，拓宽后的牡丹江大桥雄跨牡丹江两岸，树起了雪城人文精神新地标；重建后的虹云桥如彩练当空织就了雪城的幸福梦；太平路下穿工程的全面竣工通车畅通了南北交通打通了城市中轴；哈牡客专建设进度的不断加快……一项项精品工程坚定了雪城全面振兴发展的自信。
作为我市重点建设项目之一，牡丹江大桥拓宽工程于去年8月25日正式开工建设，经过为期一年的施工，该桥于今年9月1日全面竣工通车。拓宽后的牡丹江大桥总宽41.5米，形成了双向8车道的通行能力，设计使用年限达到年。其中，新建大桥长米，宽21.5米；新建古城街桥宽20.5米，总长45米；环堤路桥单跨32.5米，宽43.3米。同时，对原有旧桥进行翻新加固。牡丹江大桥拓宽工程参建人员战严寒、斗酷暑，昼夜施工打造精品工程。市相关部门通力协作，矢志早日建成民心工程。全市人民充分理解、大力支持，为大桥尽早建成通车营造了良好的社会氛围。拓宽后的牡丹江大桥成为展示雪城经济发展和文化繁盛的重要窗口，有利于进一步丰富牡丹江城市人文精神，提升开放型城市的整体形象。
虹云桥重建工程为跨铁路立交工程，于今年3月31日正式开工建设，并于10月15日正式通车。主线全长约米，主线设计速度每小时40公里，匝道设计速度每小时30公里，主桥由双向6车道扩建为双向8车道。该工程通过主桥及匝道与西三条路、光华街、新华路、西海林街、东海林街、向阳街等市区多条主次干道相连，是连接南北城区的重要通道。虹云桥作为牡丹江高铁配套综合改造工程之一，时间紧、难度大，市相关部门科学组织，确保工程建设顺利推进。建设单位不断强化现场管理，有序推进施工进度，全力以赴确保工程如期完工。社会各界掀起了慰问建设者的热潮，营造了良好的社会氛围。全新的虹云桥将助力畅通桥南桥北交通，并通过发挥交通枢纽作用，推动城区经济社会实现全面均衡发展。
太平路下穿工程于今年3月31日正式开工建设，并于11月9日全面竣工通车。该工程起点位于太平路与景福街交叉口，终点位于北太平路与圣林街交叉口，全长1.28千米。为避让火车站，主路分左右幅下穿铁路，两幅分别为单向行驶双车道。太平路下穿段为城市主干路，设计速度每小时40公里，净空满足4.5米要求。参建人员克服多重复杂因素，安全、优质、环保、高效地完成了项目建设任务。全市各相关部门凝心聚力、高效协作，确保项目建设顺利推进。全市人民给予了大力支持，为太平路下穿工程全面竣工通车营造了良好的社会氛围。太平路下穿工程的全面竣工通车，使牡丹江人民翘首企盼多年的“打通南北太平路”梦想变为现实，地下隧道、地上桥梁沟通南北的道路交通新格局已经形成，北起北山脚下、南抵江南新区的城市中轴线清晰显现。
为了确保哈牡客专项目顺利推进，各承建单位对工程进度目标和节点工期安排进行全面的梳理，逐工点进行细化分解，制定科学合理的施工方案。在强化施工管理的基础上，全面推进冬季施工工程进度和质量，狠抓工序衔接，确保整体工程安全、质量和工期齐头并进，有序可控。与此同时，备受市民瞩目的哈牡客专牡丹江新站施工也正在顺利推进。该工程项目部克服地下构筑物繁杂错乱，地下条件不明等影响，实现了A、B、C三个区多作业面平行施工。搭乘“高铁时代”快车的牡丹江正在开启进一步加快全面振兴发展的新篇章。
全新的牡丹江大桥如长龙卧波气势磅礴、全新的虹云桥如彩练当空车流如梭、全新的太平路隧道如穿铁卧龙英姿飒爽……我们热爱的这座城市正用一种蓬勃发展的朝气编织着市民心中最美的“雪城梦”。采访中，市民纷纷表示，城市基础设施进一步完善，使得群众有了更多的归属感、自豪感，让大家对城市的美好未来更加憧憬，激发了市民干事创业的热情。
城市基础设施建设是实现地区经济效益、社会效益、环境效益的重要条件，更是民生之本。随着经济的快速发展和机动车保有量的迅速增长，我市多个重要交通节点通行能力严重不足。市委、市政府主动回应民生关切，借助“一带一路”、“龙江丝路带”建设以及哈牡客专建设的历史机遇，积极争取上级支持，推动各项工程由梦想变为现实。倍受全市人民瞩目的各项重大基础设施的竣工通车，不仅打通了交通梗阻，完善了城市路网，拉开了城市框架，促进了区域协调发展，更有助于完善开放大通道，吸引开放要素沿路集聚，加快中俄地区友好合作示范城市、中国优秀旅游城市建设，推动全市经济社会又好又快发展。
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